FPT Industrial ha anunciado su nueva colaboración con Rotator Oy como distribuidor autorizado de su gama completa de motores y servicios para todas las aplicaciones en Finlandia.
Conocer el combustible utilizado para las pilas de combustible de hidrógeno y los motores de combustión interna de hidrógeno (H2-ICE) es tan importante como conocer los propios trenes motrices.
El nuevo Volvo FH16 es el camión más potente de Europa, pero también destaca por su eficiencia en el consumo de combustible y su capacidad de funcionar con carburantes 100 % renovables.
Melexis, empresa influyente en el sector de los controladores LED para iluminación ambiental de automóviles, anuncia la ampliación de su familia LIN RGB con el MLX81123.
El camión eléctrico de 20 toneladas y 17 metros de longitud de Danfoss acompaña a 47 coches eléctricos en “el mayor trayecto eléctrico por carretera del mundo”.
Toyota Motor Manufacturing UK ha fabricado diez prototipos propulsados por la tecnología eléctrica de pila de combustible de Toyota con los que está realizando pruebas y demostraciones.
Esta colaboración servirá para facilitar la conectividad de datos de electrodos y ofrecer a los fabricantes de baterías de vehículos eléctricos nuevas perspectivas de rendimiento.
La probada tecnología de motor síncrono de reluctancia (SynRM) es el primer diseño sin imanes que alcanza la hipereficiencia IE6, un nivel de eficiencia que ABB define como el logro de una reducción del 20% en pérdidas de energía frente a motores IE5 comparables.