La transmisión xFE, disponible anteriormente sólo para autobuses, ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2 de los operadores de camiones y supone un paso más hacia la electrificación.
Seco ya cuenta con métodos establecidos para el análisis del ciclo de vida de sus propios productos y para la asignación de los procesos de producción como parte de su objetivo de reducir el impacto climático de la empresa. El siguiente paso es ofrecer ayuda para reducir la huella de carbono también a sus clientes.
Con el fin de satisfacer la creciente demanda de diseño inteligente y transformación digital, el diseño CAD está en una posición preferente para ayudar a los ingenieros a dar los siguientes pasos hacia la tecnología digital. Boris Fischer-Ribič, Director Nacional de norelem Austria, aborda las ventajas de los datos CAD y la forma en que pueden mejorar y optimizar el diseño de productos convirtiéndose en un camino seguro para alcanzar un proceso más eficiente.
En algunas referencias de ejes de embragues viscosos, es esencial mecanizar taladros roscados para asegurar el correcto ensamblado del embrague al vehículo.
El mercado de los rodamientos lleva sufriendo el azote de las falsificaciones muchos años y esto ha tenido grandes consecuencias. Están en juego al menos 5,4 millones de empleos, así como una pérdida de 36.000 millones de euros para la economía global (cifras de la World Bearing Association).
El embrague viscoso es un elemento fundamental del sistema de refrigeración de vehículos industriales. Este componente se somete, a menudo, a grandes cargas de trabajo para hacer frente a los exigentes requisitos de refrigeración que tienen este tipo de vehículos.
En enero de 2022, Siemens introducirá un nuevo modelo para los coches de empresa utilizados por sus empleados ejecutivos. El nuevo modelo, actualmente en fase piloto, se implantará en toda Alemania a principios del próximo año. El objetivo es proporcionar a los empleados un mayor acceso a los coches con sistemas de propulsión respetuosos con el medio ambiente y, por lo tanto, ofrecerles un incentivo adicional para utilizar coches eléctricos. La organización de la flota de Siemens será más flexible y sostenible, ya que los empleados, en función de sus necesidades, podrán elegir en cualquier momento el tipo de vehículo eléctrico que deseen. Esta primavera la empresa se unió a la iniciativa EV100 del Climate Group y fijó el objetivo de transición de su flota mundial a la movilidad 100% eléctrica para 2030.