SUV eléctrico supera los 1.000 kilómetros con una sola carga

BMW Group ha demostrado la capacidad de recorrido a larga distancia de su próxima arquitectura de movilidad eléctrica: un BMW iX3 50 xDrive completó un viaje de 1.007,7 kilómetros sin recargas intermedias, poniendo de relieve los avances de eficiencia de la Neue Klasse y de la tecnología eDrive de sexta generación.

Prueba de larga distancia en condiciones reales
Seis miembros del equipo de desarrollo de BMW condujeron el BMW iX3 50 xDrive desde la planta de BMW Group en Debrecen (Hungría) hasta BMW Welt en Múnich, cubriendo todo el trayecto con una sola carga de batería. El vehículo utilizado representa el primer modelo de la Neue Klasse y está equipado con el nuevo sistema Gen6 eDrive.

El recorrido estuvo precedido por una preparación exhaustiva que incluyó simulaciones, análisis de ruta y pruebas. El itinerario pasó por Budapest y Viena en dirección a Múnich. Para reducir el consumo energético, el equipo utilizó principalmente carreteras secundarias y desactivó sistemas de confort no esenciales como los asientos calefactados, el aire acondicionado y la navegación.

Para cumplir con los periodos de descanso legalmente exigidos, se realizó una parada nocturna en St. Pölten (Austria), sin recargar el vehículo.

Gestión energética precisa y rendimiento de la batería
Tras completar 1.007,7 kilómetros, el BMW iX3 50 xDrive llegó a Múnich con aproximadamente un dos por ciento de carga restante en la batería de alto voltaje. Este resultado pone de manifiesto no solo la eficiencia energética del vehículo, sino también la precisión de la gestión de la energía a lo largo de todo el trayecto.

Según BMW, la prueba requirió un cuidadoso equilibrio entre velocidad, consumo energético y utilización de la batería. Expertos de varios departamentos de desarrollo contribuyeron a mantener el vehículo dentro de los parámetros óptimos de eficiencia durante todo el recorrido.

Integración dentro de la red productiva de BMW
La ruta también conectó emplazamientos clave de la red de producción y tecnología de BMW Group. Durante el viaje, el equipo pasó por la planta de Steyr, donde se fabrican los sistemas eDrive de sexta generación utilizados en la Neue Klasse y en el BMW iX3. Otro punto destacado es la planta de Landshut, que produce el denominado “Energy Master” para la Neue Klasse, un componente central de la arquitectura eléctrica.

Estos centros subrayan la estrecha integración entre el desarrollo de vehículos, la producción de los sistemas de propulsión y la fabricación de componentes dentro de BMW Group.

La Neue Klasse como plataforma para la movilidad eléctrica de larga distancia
BMW posiciona la Neue Klasse como una generación de vehículos totalmente eléctrica, digital y sostenible. El viaje de 1.007,7 kilómetros sirve como demostración técnica de que la movilidad eléctrica de larga distancia es posible sin comprometer la usabilidad diaria.

Al mismo tiempo, la prueba establece un nuevo referente interno: el BMW iX3 50 xDrive recorrió con una sola carga una distancia mayor que cualquier BMW Sports Activity Vehicle totalmente eléctrico anterior.

Validación técnica para futuros modelos de serie
Los resultados aportan datos de validación relevantes para la plataforma Neue Klasse y el sistema Gen6 eDrive de cara a la producción en serie. Según BMW, la combinación de motores eléctricos de alta eficiencia, electrónica de potencia avanzada, tecnología de baterías optimizada y gestión inteligente de la energía permite incrementos significativos de la autonomía utilizable.

Con esta demostración, BMW Group refuerza su estrategia de impulsar la movilidad eléctrica mediante un enfoque de ingeniería de sistemas, posicionando la Neue Klasse como un pilar central de su futura cartera de vehículos eléctricos.

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