MLCC automotrices aumentan densidad y estabilidad

Murata ha iniciado la producción en serie de una nueva gama de condensadores cerámicos multicapa (MLCC) para automoción, diseñados para ofrecer alta capacitancia en formatos compactos y responder a las crecientes exigencias de los sistemas electrónicos en vehículos.

Contexto tecnológico
El avance de los sistemas ADAS y de conducción autónoma ha incrementado significativamente la densidad electrónica en los vehículos. Esto ha generado una mayor demanda de componentes capaces de garantizar estabilidad eléctrica en espacios cada vez más reducidos.

En particular, los MLCC utilizados en circuitos periféricos de circuitos integrados y en líneas de alimentación deben ofrecer mayor capacidad sin aumentar el tamaño, debido a las limitaciones de espacio en las placas de circuito impreso (PCB).

Características de los nuevos MLCC
La nueva gama incluye siete componentes homologados según la norma AEC-Q200, con tensiones nominales de 2,5 a 4 Vdc para aplicaciones de baja tensión y 25 Vdc para líneas de alimentación.

Gracias al uso de materiales cerámicos avanzados y tecnologías de control de partículas, estos componentes alcanzan una relación capacitancia/tamaño optimizada, permitiendo mayores capacidades en formatos más pequeños.

Por ejemplo, Murata ha logrado integrar 100 µF en encapsulados de tamaño 1206 (3,2 mm × 1,6 mm), una capacidad anteriormente limitada a formatos mayores. Asimismo, en encapsulados de 0201 (0,6 mm × 0,3 mm), se alcanzan valores de hasta 2,2 µF.

Impacto en diseño electrónico
La reducción del tamaño de los componentes permite disminuir el área ocupada en la PCB hasta en un 36 % en determinadas configuraciones, y hasta un 61 % en aplicaciones de tensión media.

Esto facilita diseños más compactos y mejora la densidad de integración, un factor clave en sistemas electrónicos avanzados para automoción.

Además, el aumento de la capacitancia contribuye a estabilizar las fluctuaciones de tensión en circuitos críticos, mejorando el rendimiento global de los sistemas electrónicos.

Aplicaciones en automoción
Los MLCC de baja tensión están orientados a circuitos periféricos de IC en sistemas ADAS y de conducción autónoma, donde la estabilidad eléctrica es esencial.

Por su parte, los MLCC de tensión media están diseñados para líneas de alimentación, donde ayudan a gestionar variaciones de tensión y garantizar el suministro energético de los sistemas.

Impacto en sostenibilidad
La mayor capacitancia por componente permite reducir el número total de MLCC necesarios en una placa, lo que disminuye el consumo de materiales y la energía requerida en el proceso de fabricación.

Este enfoque contribuye a mejorar la eficiencia global del diseño electrónico y a reducir el impacto ambiental en la cadena de producción.

Perspectivas
La evolución de los componentes pasivos como los MLCC es clave para soportar el crecimiento de la electrónica embarcada en vehículos. Con esta nueva gama, Murata responde a las necesidades de miniaturización, rendimiento y fiabilidad en la electrónica automotriz avanzada.

Editado por un periodista industrial, Lekshman Ramdas, con asistencia de IA.

www.murata.com