Inductores de hilo plano para electrónica automotriz de alta corriente

Würth Elektronik amplió su portafolio de componentes pasivos para electrónica automotriz con la serie WE-SFIA de inductores SMT de hilo plano. La nueva serie fue desarrollada para aplicaciones de conversión de potencia de alta eficiencia y está disponible en encapsulados 2010, 2013 y 2016. Los inductores están diseñados para aplicaciones que requieren baja resistencia en corriente continua, alta capacidad de corriente de saturación y funcionamiento estable en un amplio rango de temperaturas.

La serie admite temperaturas de operación entre -40 °C y +180 °C y está orientada a topologías de convertidores DC/DC de alta corriente, incluidos convertidores reductores y elevadores monofásicos y multifásicos. Según Würth Elektronik, los inductores soportan corrientes de saturación de hasta 150 A. Esto permite su uso en sistemas de gestión de baterías, unidades de control de motores, plataformas de infoentretenimiento y sistemas de audio para vehículos.

Tecnología de hilo plano para reducir pérdidas eléctricas
La serie WE-SFIA utiliza tecnología de bobinado con hilo plano en lugar de configuraciones convencionales con hilo redondo. En electrónica de potencia, los inductores de hilo plano se emplean para mejorar la densidad de corriente y la gestión térmica, además de reducir pérdidas eléctricas en ensamblajes compactos.

En comparación con las configuraciones de hilo redondo, los devanados de hilo plano ofrecen una mayor sección transversal del conductor. Esto reduce la resistencia en corriente continua y aumenta la capacidad de conducción de corriente. La geometría también permite bobinados más compactos y uniformes, lo que mejora la disipación térmica y la resistencia mecánica en condiciones de operación automotrices.

Würth Elektronik indicó que la arquitectura de hilo plano también reduce las pérdidas en corriente alterna en aplicaciones de alta frecuencia, incluidas las asociadas al efecto pelicular. Estas características son relevantes para la electrónica de potencia automotriz moderna, donde se emplean frecuencias de conmutación más altas para incrementar la eficiencia de los convertidores y reducir el tamaño de los componentes pasivos dentro del ecosistema de datos automotriz.

Desarrollo orientado a sistemas automotrices de alta eficiencia
Los inductores WE-SFIA están destinados a convertidores DC/DC de alta eficiencia utilizados en subsistemas de vehículos eléctricos e híbridos, así como en arquitecturas electrónicas distribuidas en automoción. Los inductores de alta corriente son componentes relevantes en las cadenas de suministro digitales de la industria automotriz porque permiten una regulación eficiente de tensión en unidades de control avanzadas y sistemas de distribución de energía.

La serie cubre valores de inductancia desde 0,33 µH hasta 4,7 µH. También se encuentran disponibles valores adicionales mediante configuraciones personalizadas. Würth Elektronik señaló además que los componentes pueden adaptarse a requisitos eléctricos y mecánicos específicos más allá de las versiones estándar de catálogo.

Según la empresa, un material de núcleo optimizado mejora el comportamiento de saturación magnética en comparación con diseños comerciales convencionales. Una mayor resistencia a la saturación magnética resulta especialmente importante en condiciones de carga transitoria, donde los picos de corriente pueden afectar la estabilidad o la eficiencia de los convertidores.

Encapsulados compactos para diseños con restricciones térmicas
Los inductores se ofrecen en formatos SMT compactos orientados a sistemas electrónicos automotrices con limitaciones de espacio. La combinación de alta capacidad de corriente de saturación y dimensiones reducidas permite a los desarrolladores disminuir el área ocupada en la placa manteniendo márgenes térmicos adecuados y alta eficiencia energética.

Las aplicaciones incluyen:

Würth Elektronik presentó la serie WE-SFIA el 5 de mayo de 2026 en Waldenburg, Alemania.

Editado por la periodista industrial Sucithra Mani con la ayuda de IA.

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