La iluminación automotriz de alta resolución inicia producción localizada

FORVIA HELLA ha iniciado por primera vez la producción completamente localizada en China de su sistema de faros de alta resolución SSL | HD. El sistema se integra en el nuevo vehículo eléctrico Zeekr 8X. El proyecto incluye desarrollo, fabricación y cadena de suministro locales, lo que representa un paso importante para la expansión de tecnologías avanzadas de iluminación automotriz en el mercado chino.

El sistema SSL | HD se incorpora al Zeekr 8X, un vehículo eléctrico de la marca Zeekr, perteneciente al Grupo Geely. Según FORVIA HELLA, todas las etapas clave de desarrollo y producción se realizan en China, lo que permite acortar las cadenas de suministro, acelerar los procesos de industrialización y responder con mayor precisión a las necesidades del mercado local.

Arquitectura de faros micro-LED de alta resolución
El sistema SSL | HD utiliza un chip micro-LED de alta resolución, más pequeño que una uña, capaz de generar aproximadamente 25.000 píxeles controlables de manera individual por cada faro. Estos píxeles pueden gestionarse de forma independiente y dinámica, permitiendo adaptar la distribución de la luz en tiempo real según las condiciones de la carretera y el tráfico.

La tecnología representa una evolución de los sistemas Matrix LED ya establecidos en el mercado. Gracias a la miniaturización de la fuente luminosa, FORVIA HELLA ha reducido el espacio de instalación necesario para el módulo de iluminación hasta en un 75 % en comparación con los sistemas convencionales de faros. Esta reducción ofrece mayor libertad para el diseño frontal de los vehículos y contribuye a disminuir el peso del sistema.

Además, nuevas funciones de iluminación pueden implementarse mediante actualizaciones inalámbricas over-the-air (OTA), sin necesidad de modificar el hardware. Este enfoque se alinea con la creciente adopción de arquitecturas de vehículos definidos por software en el sector de los vehículos eléctricos.

Proyecciones adaptativas y comunicación luminosa
La elevada densidad de píxeles permite desarrollar funciones de iluminación adaptativa que van más allá de los sistemas convencionales de luz de carretera antideslumbrante. En el Zeekr 8X, el sistema SSL | HD puede proyectar guías dinámicas de carril sobre la calzada para ayudar al conductor durante la circulación en autopistas o en zonas de obras estrechas.

Por primera vez, también se han implementado funciones de comunicación luminosa entre el vehículo y su entorno. Entre ellas se incluyen proyecciones de advertencia que pueden alertar a otros usuarios de la vía cuando un vehículo estacionado ha sido golpeado o rozado por otro automóvil.

Estas capacidades forman parte de una nueva generación de sistemas de iluminación inteligente destinados a mejorar la comunicación entre vehículos, peatones e infraestructuras de transporte. Las proyecciones de alta resolución también podrían utilizarse en el futuro para alertas de peligro, zonas de protección para peatones y asistencia de navegación.

La estrategia de localización impulsa la producción automotriz en China
Según Juan Manuel Mollá, director general de Lighting en FORVIA HELLA, la localización de las actividades de desarrollo y fabricación en China fue fundamental para satisfacer las necesidades de los clientes, mejorar la eficiencia de desarrollo y mantener la competitividad en costes.

El proyecto refleja una tendencia más amplia entre los proveedores globales de automoción, que buscan localizar tecnologías avanzadas dentro del dinámico mercado chino de vehículos eléctricos. La empresa destacó que los recursos de ingeniería locales, los procesos paralelos de desarrollo y las cadenas de suministro regionales permitieron acelerar la industrialización de la plataforma SSL | HD.

Didier Keskas, responsable del negocio de iluminación de FORVIA HELLA en Asia, describió el programa del Zeekr 8X como un proyecto de referencia que demuestra la combinación de tecnología avanzada de iluminación, producción localizada y tiempos de desarrollo reducidos.

FORVIA HELLA indicó que continuará fortaleciendo su presencia en China y apoyando a los fabricantes locales en sus estrategias de internacionalización y adopción de vehículos definidos por software.

Contexto adicional: especificaciones técnicas y comparación competitiva no incluidas en el anuncio original del producto
La iluminación automotriz de alta resolución se está convirtiendo en un área estratégica de desarrollo, ya que los sistemas de iluminación evolucionan desde simples dispositivos de alumbrado hacia plataformas inteligentes de seguridad, asistencia y comunicación.

La tecnología SSL | HD de FORVIA HELLA genera hasta 25.000 píxeles controlables individualmente por faro. Implementaciones anteriores de esta tecnología en vehículos premium europeos superaron los 32.000 píxeles independientes por unidad.

Entre las tecnologías comparables se encuentran Mercedes-Benz Digital Light, que utiliza más de un millón de microespejos por faro para funciones de proyección, y Audi Digital Matrix LED, que emplea tecnología DMD (Digital Micromirror Device) para proyectar información de asistencia y patrones de iluminación adaptativa sobre la carretera.

Mientras que los sistemas Matrix LED convencionales suelen controlar decenas o cientos de segmentos luminosos, los sistemas de alta resolución operan con decenas de miles de puntos de luz direccionables individualmente. Esto permite una distribución lumínica más precisa, proyección de símbolos y funciones dinámicas avanzadas de seguridad.

La tecnología SSL | HD admite proyecciones de carril, visualización de distancias de seguridad, zonas de protección para peatones y funciones de iluminación configurables mediante software. Muchas de estas capacidades pueden ampliarse mediante actualizaciones OTA.

Asimismo, la tecnología contribuye a la transición hacia vehículos definidos por software, donde las funciones pueden actualizarse durante todo el ciclo de vida del vehículo mediante plataformas OTA. Esto abre nuevas oportunidades para adaptaciones regionales, mejoras funcionales y futuras aplicaciones de comunicación entre el vehículo y su entorno.

Editado por Sucithra Mani, editora de Induportals – adaptado por IA.

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