Bosch reorganiza su sector Mobility para ganar agilidad operativa
Bosch traspasa su negocio Mobility y sus unidades de servicio centrales en Alemania a filiales jurídicamente independientes para reforzar la cercanía al cliente y agilizar la toma de decisiones.
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Bosch acelera su transformación y reorganiza su estructura societaria. En Alemania, las actividades del sector de negocio Bosch Mobility y de las unidades de servicio Bosch Digital, Global Business Services y Global Real Estate se transferirán a entidades jurídicas independientes y se gestionarán como filiales participadas al cien por cien por el Grupo Bosch, bajo la forma de sociedad de responsabilidad limitada de derecho alemán (GmbH). Con ello, el Grupo introduce un modelo organizativo uniforme para sus cuatro sectores de negocio: Industrial Technology, Consumer Goods y Energy and Building Technology ya operan como filiales independientes, y este modelo se extenderá ahora a Bosch Mobility y a dichas unidades de servicio centrales. El objetivo es reforzar aún más la capacidad de innovación y la competitividad de Bosch mediante una mayor orientación al cliente, una mayor responsabilidad empresarial y una toma de decisiones más rápida.
«Operamos en un entorno cada vez más complejo y exigente en todos nuestros mercados. Nuevos competidores, sobre todo asiáticos, están aumentando la presión competitiva y poniendo en cuestión nuestra posición. Si seguimos moviéndonos a la misma velocidad que antes, corremos el riesgo de quedarnos atrás», declaró Christian Fischer, presidente del Consejo de Administración de Bosch. «El objetivo es aumentar de forma sostenible la rentabilidad de todo el Grupo para poder seguir financiando la innovación tecnológica con recursos propios. Estamos reorganizando nuestra estructura para que cada unidad operativa pueda desarrollar todo su potencial, gracias a una mayor autonomía empresarial, decisiones más rápidas y una mayor cercanía a los clientes. Pero una cosa debe quedar clara: todas las entidades jurídicas siguen formando parte integral del Grupo Bosch, independientemente de su nueva forma jurídica».
En el marco de la reorganización, unos 62 500 empleados en Alemania, la mayoría del sector Mobility, serán transferidos a las nuevas filiales junto con sus contratos de trabajo. Tras la reorganización, Robert Bosch GmbH comprenderá principalmente la sede central del Grupo y el equipo central de investigación e ingeniería avanzada, que cuenta actualmente con más de 3000 empleados.
Nuevas sinergias entre la sede central y las unidades operativas
La alineación de las estructuras es un hito clave en la transformación de Bosch. Para respaldar este cambio, la empresa está redefiniendo la colaboración entre la sede central y las unidades operativas. Las filiales dispondrán de mayor autonomía operativa para responder con más precisión y rapidez a los cambios del mercado y a las necesidades de los clientes, mientras que la sede central, como holding, asumirá un papel cada vez más estratégico en apoyo de todas las unidades operativas. El proceso se llevará a cabo de forma gradual hasta finales de 2027, y está previsto que las nuevas entidades jurídicas inicien su actividad el 1 de agosto de 2027.
Bosch Mobility se convierte en una entidad jurídica independiente
Como filial jurídicamente independiente dentro del Grupo, Bosch Mobility integrará aún más estrechamente sus actividades y las gestionará de forma transversal entre sus unidades operativas. Esto permitirá ofrecer a clientes de todo el mundo soluciones integradas y cada vez más específicas de un único proveedor. Al mismo tiempo, las decisiones serán más rápidas y sencillas, y los recursos financieros podrán asignarse de forma más estratégica a la innovación y a las áreas de crecimiento, abriendo además nuevas oportunidades para alianzas estratégicas y nuevos modelos de negocio. «Sin duda partimos de una posición de fortaleza. Sin embargo, para mantener nuestro liderazgo a largo plazo, debemos seguir adaptándonos a las nuevas necesidades de los clientes, a la evolución de los mercados y a la competencia», afirmó Markus Heyn, vicepresidente del Consejo de Administración de Bosch y presidente del sector Bosch Mobility. «En el futuro podremos adoptar un enfoque aún más orientado al cliente, actuar con más eficacia como un único equipo e impulsar el cambio con mayor rapidez en uno de los sectores industriales más competitivos del mundo. Nuestra ambición es seguir marcando el ritmo de la industria del automóvil, y para ello necesitamos rapidez, claridad y espíritu emprendedor: tres cualidades que siempre nos han caracterizado». También en su nueva forma societaria, Mobility seguirá siendo el negocio principal de Bosch: en 2025, el sector alcanzó unas ventas de 55 800 millones de euros, alrededor del 60 % de las ventas totales del Grupo.
Editado por Maria Brueva, editora de Induportals – adaptado con IA.
