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FICOSA ALCANZA EL HITO DE VENDER MÁS DE 6 MILLONES DE CÁMARAS DE VISIÓN TRASERA

Estos buenos resultados y su apuesta por la I+D consolidan a la compañía como un referente en sistemas de visión.

FICOSA ALCANZA EL HITO DE VENDER MÁS DE 6 MILLONES DE CÁMARAS DE VISIÓN TRASERA

Esta cifra se ha registrado desde 2014, cuando la multinacional empezó a proveer esta solución

En los últimos tres años se han duplicado las ventas de las cámaras de visión trasera y las previsiones apuntan a un volumen que ascenderá por encima de los 25 millones en 2028

Ficosa ha integrado estos sistemas en el Surround View System, una pionera solución que ofrece una visión 360º y supone un importante avance hacia la conducción autónoma

Ficosa, proveedor global de primer nivel que se dedica a la investigación, desarrollo, producción y comercialización de sistemas de visión, seguridad, comunicación y eficiencia para la automoción, ha batido el récord de vender más de 6 millones de cámaras de visión trasera. Esta cifra se ha registrado desde 2014, en tan sólo siete años, cuando la compañía comenzó a comercializar esta solución.

Los buenos resultados logrados en este segmento se han visto impulsados en los últimos años, como ratifica el hecho que en solo tres años la compañía ha duplicado las cifras de ventas de estas soluciones, superando las previsiones establecidas. Grandes marcas del sector automovilístico, como las integrantes del Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda y MAN), así como otros clientes como McLaren, Tata Motors y BYD han confiado en Ficosa para el suministro de cámaras de visión trasera.

Josep María Forcadell, director de la Business Unit de ADAS de Ficosa, apunta que “este hito consolida el liderazgo de compañía en el mercado de sistemas de visión y reafirma la fuerte transformación tecnológica llevada a cabo para pasar de proveer sistemas de visión convencionales basados en espejos a cámaras de alto componente tecnológico”. Y añade que la organización prevé experimentar un gran crecimiento en este segmento, con el pronóstico de “alcanzar los 25 millones de cámaras de visión trasera vendidas en 2028”.

Las cámaras de visión trasera, cuya función es facilitar al conductor el estacionamiento, forman parte de la categoría de Sistemas de Avanzados de Ayuda al Conductor (ADAS). Al poner la marcha atrás en el vehículo, se activa la cámara, situada en la parte posterior del coche, mostrando en el monitor central la imagen del área posterior del coche en directo con el objetivo de conseguir una maniobra más precisa.

En la actualidad, la compañía fabrica y comercializa cámaras de visión trasera analógicas, que destacan por ser de las mejores del mercado debido a su calidad de imagen, así como una nueva generación de cámaras digitales, que cuentan con altas prestaciones y proporcionan un mayor rango de visión y una máxima resolución en las condiciones más exigentes. Estos avances resultan decisivos para aumentar la seguridad durante las maniobras de marcha atrás.


FICOSA ALCANZA EL HITO DE VENDER MÁS DE 6 MILLONES DE CÁMARAS DE VISIÓN TRASERA

El Surround View System, un paso más hacia la conducción autónoma

Ficosa también ha integrado las cámaras de visión trasera en la pionera solución Surround View System, uno de los grandes avances de la compañía que destaca por su tecnología punta. Mediante cuatro cámaras perimetrales y una unidad de control, este sistema ofrece una visión 360º, aportando imágenes desde múltiples perspectivas y una asistencia en maniobras de aparcamiento desde cualquier ángulo muerto.

Tal como explica Josep María Forcadell, estas innovaciones “representan un punto de inflexión que posiciona a la compañía como proveedora de soluciones integrales de sistemas de asistencia en visión”. “Gracias al desarrollo tecnológico y de nuestras capacidades en ingeniería y producción, podemos acometer un roadmap de desarrollo de nuevos productos en los próximos años. Estamos focalizados en la creación de soluciones altamente innovadoras de visión perimetral del vehículo, asistencia y aparcamiento automatizado, así como cámaras y otros elementos que conforman el ecosistema clave para la conducción autónoma”, subraya.

La compañía ya está trabajando en una nueva actualización del Surround View System que añadirá nuevas funciones orientadas a incrementar la seguridad, como, por ejemplo, la detección de peatones al inicio de la maniobra de forma que el sistema pueda lanzar una frenada de emergencia.

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