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FORVIA RENAULT MASTER H2-TECH PROTOTYPE, LA NUEVA REFERENCIA DEL HIDRÓGENO CON 700 KM DE AUTONOMÍA
Este vehículo prefigura la versión de hidrógeno de Nuevo Master, que complementará las versiones eléctricas y térmicas ya disponibles.
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Nuevo Renault Master es el único de su segmento fabricado en Francia, con una plataforma multienergía (combustión interna, eléctrica e hidrógeno) y todas las variantes de carrocería fabricadas en la misma cadena de montaje. Motores, cajas de cambio y baterías se fabrican en Europa y el 84% de los proveedores tienen su sede en el país galo.
Mientras que las versiones de combustión y eléctrica ya están en el mercado, Nuevo Master estará disponible en versión hidrógeno, bautizada como H2-Tech, a finales de 2025.
Esta primicia mundial de Master H2-Tech Prototype anuncia las características de la nueva versión cero emisiones de Master desarrollada por HYVIA, empresa conjunta de Renault Group y Plug dedicada a al ecosistema del hidrógeno.
Pionero y líder de los vehículos industriales eléctricos desde hace 15 años, Renault aborda las soluciones del hidrógeno de la misma manera: ofreciendo una nueva forma de energía sin restricciones de utilización, acompañada de un ecosistema construido para y con el cliente profesional.
Con la mejor autonomía de su segmento, 700 kilómetros WLTP (pendiente de homologación), y un tiempo de recarga de 5 minutos, Renault Master se confirma como una nueva referencia también para el hidrógeno.
Esta versión cero emisiones se adapta a los diferentes usos intensivos de los profesionales: versiones furgón, piso cabina, chasis cabina y personalizable para las necesidades más exigentes, gracias a los carroceros homologados Renault Pro+.
Renault Master H2-Tech Prototype es una innovación pionera y de gran importancia, posible gracias a toda la experiencia relacionada con el hidrógeno desarrollada por HYVIA desde hace más de 3 años, basándose en los comentarios de los clientes sobre las dos primeras versiones H2-Tech, disponibles desde 2023.
Esta innovación ofrece fiabilidad y rendimiento gracias a una arquitectura de hidrógeno totalmente integrada en la plataforma del vehículo desde la fase de diseño, preservando tanto la zona de carga como la carga útil.
La arquitectura de batería y pila de combustible ‘Dual Power’ de nueva generación es altamente eficiente desde el punto de vista energético y ofrece una autonomía sin precedentes de hasta 700 kilómetros. Su sistema multimedia permite una gestión optimizada de la autonomía y del consumo de hidrógeno.
Renault Master H2-Tech será comercializado por Renault y se beneficiará de una red de concesionarios especializados, formados en los retos del hidrógeno para la venta y el servicio postventa de esta nueva versión. El vehículo se integrará plenamente en la gama de vehículos comerciales de Renault y contará con el apoyo de toda la experiencia comercial de la marca.
El proyecto de Renault Master H2-Tech seguirá beneficiándose de la experiencia en hidrógeno de HYVIA, con capacidad para iniciar, desarrollar y apoyar los ecosistemas H2 con una oferta única y completa: furgonetas de hidrógeno, estaciones de repostaje, suministro de hidrógeno sin carbono y soluciones de financiación.
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