El desarrollo de las comunicaciones en el rango inferior de los THz previsto para 6G solo será posible con una sólida comprensión de las propiedades de propagación de las ondas electromagnéticas. El nuevo rango de frecuencias entre 100 GHz y 330 GHz ha despertado el interés en todo el mundo y ha protagonizado también las recientes campañas de medición de Rohde & Schwarz. Los hallazgos de la compañía han contribuido al informe del Grupo de Trabajo 5D (W5PD) de la UIT-R, que proporcionará información a la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones 2023 de la UIT (Unión Internacional de Telecomunicaciones), donde está previsto analizar bandas de frecuencias por encima de los 100 GHz y su posible asignación.
Rohde & Schwarz y VIAVI Solutions han unido su experiencia líder del sector para ofrecer una solución integrada que permite realizar ensayos de conformidad de unidades de radio (O-RU) O-RAN.
Desde el día 1 de enero, Aly Mashaly sucede a Günter Richard como director del Centro de Aplicaciones y Soluciones Técnicas (ATSC, por sus siglas en inglés) europeo de ROHM. Günter Richard se ha jubilado tras 32 años trabajando para ROHM.
La EMT de Valencia adjudica a Cojali el proyecto para la «Instalación y puesta en marcha de un sistema de sensorización, captura y explotación de datos medioambientales y vehiculares en la flota de la Empresa Municipal de Transportes de València S.A.U. (MEDIO PROPIO)».
La aplicación está preparada para incorporarla en la nueva generación de automóviles de Volvo Cars y permitirá proporcionarle al conductor la información detallada y actualizada sobre la ruta. El EX90 será el primer modelo en contar con este moderno sistema.
La multinacional española fortalece su estrategia global consolidándose en la India y da un paso más hacia el liderazgo del mercado en componentes de powertrain y soluciones de movilidad inteligente, a la vez que diversifica su gama de productos con el objetivo de alcanzar en 2023 una facturación estimada de más de 200 millones de euros.
ROHM ha anunciado recientemente la adopción de sus nuevos MOSFET de SiC de 4,ª generación y circuitos integrados de controladores de compuerta (gate drivers) en inversores de vehículos eléctricos de Hitachi Astemo, Ltd, un fabricante japonés de piezas para automoción líder en el sector.
Rohde & Schwarz y Nothing Technology han dado a conocer su alianza en el proceso de I+D para validar la agregación multibanda de 5G y el rendimiento de la capa de aplicación del nuevo Phone (1) de Nothing Technology, proceso para el que se ha utilizado el comprobador de señalización R&S CMX500 «todo en uno». Este trabajo conjunto ha hecho posible el lanzamiento satisfactorio del nuevo smartphone de Nothing Technology, cumpliendo todos los requisitos de conformidad asociados a las complejas agregaciones de la banda 5G actuales y futuras y de rendimiento de la capa de aplicación.
El Grupo Renault implanta la tecnología sostenible y digital AirSeT, que elimina el gas de efecto invernadero SF6 en las celdas de media tensión. Además, las capacidades digitales de AirSeT incrementan la ciberseguridad y la fiabilidad energética, y optimizan el mantenimiento.
NSK está desarrollando actualmente una forma nueva y rentable para prevenir la corrosión eléctrica en los sistemas de transmisión de los vehículos eléctricos (EV). Basándose en un método único para producir un recubrimiento moldeado de plástico patentado para rodamientos de bolas de ranura profunda, los fabricantes de vehículos eléctricos podrán conseguir ahorros significativos en comparación con los costosos rodamientos "híbridos" que cuentan con componentes aislantes fabricados en cerámica.