Tecnología de combustión de hidrógeno para el transporte pesado

Con el inicio de pruebas en condiciones reales de camiones pesados impulsados por motores de combustión de hidrógeno, Volvo Trucks avanza en el desarrollo de soluciones de transporte con bajas emisiones de CO₂. La nueva generación de sistemas de propulsión está diseñada para ofrecer una alternativa eficiente y de alto rendimiento para aplicaciones exigentes.

Combustión de hidrógeno de alto rendimiento
Los camiones propulsados por hidrógeno se basan en un concepto de motor avanzado que permite una alta eficiencia energética, menor consumo de combustible y mayor potencia. En comparación con tecnologías convencionales de combustión de hidrógeno, Volvo aplica procesos optimizados de inyección y combustión.

En el núcleo del sistema se encuentra la tecnología High Pressure Direct Injection (HPDI). En este proceso, se inyecta una pequeña cantidad de combustible de encendido a alta presión para iniciar la combustión por compresión, seguida de la inyección de hidrógeno, lo que permite una combustión eficiente y controlada.

Base tecnológica probada
La tecnología HPDI ya se utiliza con éxito en camiones propulsados por gas, con más de 10.000 unidades en operación a nivel mundial. Esta experiencia sirve como base para el desarrollo de aplicaciones con hidrógeno en el transporte pesado.

El nuevo concepto de motor se basa en arquitecturas diésel probadas, combinadas con innovaciones específicas para lograr un rendimiento similar al diésel con emisiones de CO₂ significativamente reducidas.

Adecuados para larga distancia y entornos con infraestructura limitada
Los camiones de combustión de hidrógeno son especialmente adecuados para el transporte de larga distancia y para regiones donde la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos es limitada.

Cuando funcionan con hidrógeno verde y se combinan con combustibles renovables de encendido como el HVO, estos vehículos pueden alcanzar un funcionamiento casi neutro en CO₂ en términos well-to-wheel. Según la normativa europea actual, se clasifican como “vehículos de cero emisiones” (ZEV).

Parte de una estrategia multitecnológica
La tecnología de combustión de hidrógeno complementa el portafolio existente de Volvo Trucks, que incluye camiones eléctricos de batería, vehículos de pila de combustible y soluciones basadas en combustibles renovables.

Este enfoque multitecnológico permite a los clientes seleccionar la solución más adecuada en función de sus necesidades operativas, disponibilidad de infraestructura y costes energéticos.

Impulsando la transición hacia un transporte de bajas emisiones
Los motores de combustión de hidrógeno representan un componente clave en la transición hacia un transporte con bajas o cero emisiones. Junto con las tecnologías eléctricas y de pila de combustible, ofrecen una solución práctica para aplicaciones donde la autonomía, la disponibilidad y la flexibilidad son factores críticos.

Con este desarrollo, Volvo Trucks refuerza su posición en el mercado de transporte sostenible y subraya la importancia de un enfoque diversificado para lograr la descarbonización a largo plazo.

Editado por Maria Brueva, editora de Induportals – contenido adaptado con el apoyo de la inteligencia artificial.

www.volvotrucks.com