Schaeffler refuerza su alianza en DTM para la temporada 2026

Schaeffler continúa su participación en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) para la temporada 2026, que comienza el 24 de abril en Spielberg. La compañía mantiene su colaboración con BMW M Motorsport y Schubert Motorsport, apoyando al piloto Marco Wittmann en el BMW M4 GT3 Evo, conocido como “Green Machine”.

Contexto de la colaboración
La cooperación se basa en una alianza consolidada entre Schaeffler, BMW M Motorsport y Schubert Motorsport, que entra en su octava temporada conjunta. El enfoque se centra en el desarrollo del rendimiento del vehículo mediante la integración de ingeniería, componentes y operaciones en pista.

Tras una temporada con múltiples podios y una posición entre los cinco primeros en la clasificación general, los socios buscan mejorar su competitividad en el campeonato de 2026.

Solución técnica e integración de sistemas
Schaeffler suministra diversos componentes del sistema de transmisión y del motor para el BMW M4 GT3 Evo. Entre ellos se incluyen un actuador de embrague, un sistema de distribución con variación de fase del árbol de levas, un accionamiento de bomba de alta presión para el sistema de inyección, una válvula de mariposa y una polea tensora.

El vehículo está equipado con un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con turbocompresor, que ofrece hasta 590 CV. La integración de estos componentes contribuye al rendimiento, la fiabilidad y la eficiencia en condiciones de competición.

Motorsport como entorno de desarrollo
El automovilismo deportivo actúa como plataforma de validación para las tecnologías de Schaeffler, permitiendo pruebas en condiciones extremas. Los conocimientos obtenidos se transfieren al desarrollo de productos para producción en serie.

Este enfoque permite analizar el comportamiento, la durabilidad y el rendimiento de los sistemas en escenarios reales de alta exigencia.

Alianzas y modelo de colaboración
Además de su colaboración con BMW M Motorsport y Schubert Motorsport, Schaeffler mantiene una asociación de largo plazo con ABT Sportsline, que continúa en 2026 con la incorporación del Lamborghini Temerario GT3. Estas colaboraciones facilitan el intercambio de conocimiento técnico y la integración entre distintas plataformas y entornos de aplicación.

Aplicaciones e iniciativas de innovación
Más allá de la competición, Schaeffler participa en el DTM como socio de innovación en colaboración con ADAC. Un ejemplo es el “Schaeffler Innovation Taxi”, basado en un Audi R8 LMS GT2, que funciona como plataforma de demostración tecnológica.

El vehículo incorpora sistemas avanzados, como la dirección en las ruedas traseras, y permite probar y mostrar soluciones innovadoras en dinámica del vehículo.

Impacto operativo
La integración de componentes avanzados y la experiencia en sistemas contribuyen a mejorar el rendimiento y la fiabilidad de los vehículos. Al mismo tiempo, la transferencia tecnológica desde el motorsport a la producción impulsa la innovación en la industria automotriz.

Con su participación en el DTM, Schaeffler refuerza su papel en el desarrollo y validación de tecnologías de movimiento en entornos de alto rendimiento.

Editado por Maria Brueva, editora de Induportals – contenido adaptado con el apoyo de la inteligencia artificial.

www.schaeffler.com